“涨、涨、涨，还要涨！！！”这是10月16日丰矿煤炭物流首席专家马庭林就业界对煤价上涨质疑给予的最直接最有力的发声。
以后的几天，煤价涨了，涨了，真涨了！！！
10月19日，环渤海动力煤价报收元/吨，较上期涨7元，连续十六期上涨；较年初元/吨上涨了元/吨、累计涨幅达到了55.5%。
10月19日，山西潞安公路销售的各矿混煤、2级混煤统一上调45元/吨；各矿2#喷吹煤统一上调60元/吨；各矿2级精煤、喷吹煤、喷吹煤乙级统一上调80元/吨。
10月20日，山东兖矿二号精煤济二、济三上涨50元/吨，兴隆、鲍店、东滩上涨40元/吨，赵楼上涨70元/吨。
10月21日，阳煤集团喷吹煤价格普涨元/吨，无烟喷3#元/吨，4#-元/吨，均车板含税价。
10月21日，山西焦煤集团对焦煤价格进行再次上调，铁路价格上调50-90元/吨，FOB价格上调-元/吨。其中：
铁路直达调整情况：焦煤：屯兰上调90元，西曲上调80元，介休、柳湾、水峪、中兴、投资上调80元，吕梁山80元、沙曲上调90元。肥煤：镇城底、马兰、双柳、曙光上调90元、辛置、李雅庄上调90元、白龙、汾河上调80元。瘦煤：东曲、太选、高阳上调70元。1/3焦煤：紫金、白龙、汾河、吕临上调70元、晋北（宁武）上调60元。气精煤：上调50元。喷吹煤：上调50元，东曲贫瘦煤上调50元，动力煤全部上调30元。
港口煤种调整情况（价格执行FOB不含税承兑价）：屯兰上调元（）、西曲上调元（）、马兰、镇城底上调元（）、太选、东曲瘦煤上调80元（）、岢岚气精煤上调60元（）、介休上调元（）、柳湾上调元（）、曙光宜兴上调元（）、辛置肥煤上调元（）、华晋上调元（）
煤价真涨了，煤价上涨扩散中------
在充分肯定马总预判的同时，我也在思考煤价上涨的逻辑。
发改委不是出了各种增产抑涨的响应机制了吗？为什么迟迟不见效果？
告诉你一个秘密，因为企业都知道放开产能增产的结果是让煤炭降价，对企业来说，量多价低和量少价高总体收入不变，那么煤企愿意量少价高抢买呢？还是量多价低滞销呢？答案不得而知。再加上10亿去产能奖补基金的发放落实，企业也无需增产。所以即使煤矿恢复天工作日，哪怕是天工作日，产量增长仍不容乐观，远远低于二级、一级、特级响应机制所能所预期的调节作用。与此同时，公路运费再涨20元，使得煤炭到港成本继续增加，而且铁路和公路形成价格倒挂，火车车皮难申请，对港口煤价形成支撑。
数据支持煤价涨，从国家统计局公布的数据看，9月份原煤产量同比下降12.3%，环比下降0.4%，下游钢材、火电发电量、水泥产量分别同比上升4.3%、12.2%、2.9%，供需矛盾进一步加剧。煤炭价格还会涨，那是必须的。
希望煤价再涨些。煤炭人都知道，即便是如此这般高的煤价也弥补不了去年未发的那部分工资。企业账面盈利，而实际上未入账目的那些账告诉我们，大多数煤企实际依然未扭亏。因此煤价调涨，看似简单的数字，对于煤炭行业来说是，纠结、纠结、纠结！少卖1块，公司损失就是几万、几百万、甚至几千万。煤企面对如此高的煤价，再次调涨真不知道再涨多少！低硫主焦煤涨？90？95？动力煤涨20？30？大家都只是，也只能拍脑袋。
煤价上涨的逻辑，跟涨、跟着涨、跟着涨了。在去产能与抑煤价政策失效的双重影响下，冬储旺季又迎来煤价又一轮上涨，然而往期每一轮的煤价上涨都是跟涨、跟着涨、跟着涨了，反正结果是涨多少都卖了，新一轮的煤价也不例外，继续跟涨。
煤炭价格何时掉头，下游需求再次疲软，需求下降，供应多了，煤炭产地和港口的库存上升到一定水平，必定有人抢先降价来赢得市场。然而下游需求弱了，国家财政收入吃紧是所有国民不愿意看到的，所以煤炭还没涨到顶……
作者介绍
李润平，（北京治疗白癜风好专科中医白癜风知名医院
